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高雄國際航空站今年國外旅客上看510萬人次，已將近設計容納量，航空站正評估重建國內線航廈，撥出4分之3，增加10個停機坪供國際線使用，估計興建費用約100多億，若經中央核准，落成後，容納量可望提升至1000萬人次。

中國時報【林宏聰房屋貸款利率比較臺中市烏日區小額借款利息低 ╱高雄報導】

孫翼中說，這項計畫預計斥資上百億，落成後預計在2035年前可增加10個停機坪，容納量臺南市東區銀行貸款 可大幅提升至1000萬人次，他樂觀評估，兩岸來往雖暫時冷凍，也許過一陣子氣氛回溫，航空站要為將來快速成長的旅客做準備。

然而，因泰國、越南等東南亞旅客小幅增加，加上日韓旅客大增超過10%，因此尚可補足大陸客缺口，今年國外旅客上看510萬人次，離小港機場國際線航廈600萬人次設計容納量已不遠。

他表示，小港機場國際線航廈擴充上有限制，目前僅45個停機坪，尖峰時間總是人滿為患，屏東信用貸款 因此航空站正評估重建國內線航廈，留4分之1給國內航班，其餘撥給國際線使用。

高雄國際航空站副主任孫翼中指出，去年小港機場國際旅客486萬人次，今年大陸線降溫，屏東縣麟洛鄉二胎貸款 元月至10月旅客數減少10％，10月起陸續取消鄭州、徐州、常州、三亞、太原、青島、合肥等7條二線城市航線。


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